| 1. | Húzza fel a VSA vezérlőegység 46 pólusú csatlakozójának (B) reteszelését (A), és a csatlakozó magától lecsatolódik.
|
| 2. | Csatlakoztassa le a hat fém fékcsövet. |
| 3. | Szerelje ki a három 6 mm-es csavart, utána szerelje le a VSA modulátor-vezérlőegységet (D) a tartóval együtt (C) a karosszériáról. |
| 4. | Vegye ki a két darab 6 mm-es anyát, majd vegye le a VSA modulátor vezérlőegységet a tartóról. |
| 1. | Szerelje fel a VSA modulátor-vezérlőegységet a tartóra, majd húzza meg a két 6 mm-es anyát. |
| 2. | Szerelje be a tartót a VSA modulátor vezérlőegységgel, majd húzza meg a három 6 mm-es csavart. |
| 3. | Csatlakoztassa vissza a hat fém fékcsövet, majd húzza meg a hollandi anyákat az előírt nyomatékkal. |
| 4. | Igazítsa össze a VSA vezérlőegység 46 pólusú csatlakozójának és a VSA modulátor vezérlőegységnek a csatlakozó felületeit. |
| 5. | Óvatosan nyomja be a VSA vezérlőegység 46 pólusú csatlakozójának reteszelését, amíg nem hallja, hogy bekattan a helyére, majd ellenőrizze, hogy jól ül-e a helyén. |
| 6. | Légtelenítse le a fékrendszert, az első kerekeknél kezdve. |
| 7. | Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy az ABS- és a VSA-ellenőrző lámpa kialszik-e. |
| 8. | Vigye próbaútra a gépjárművet, és ellenőrizze, hogy az ABS- és VSA ellenőrző lámpa nem gyullad-e ki. |
| 9. | Ha a fékpedál könnyen lenyomható, levegő kerülhetett a hidraulikus egységbe, ami a szabályzás során a normál fékrendszerbe jutott. Légtelenítse le a fékrendszert, az első kerekeknél kezdve. |